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成都地鐵9號線成都西站至黃田壩站區間盾構下穿重大危險源
發布日期:2019-04-24 07:59:14   來源:成都地鐵9號線   作者:蔣豐宇 張俊剛   點擊量:
    4月24日上午,經過連續9天的艱苦奮戰,成都地鐵9號線一期工程土建7標成都西站至黃田壩站區間左線在連續掘進67環、101米後,成功下穿航空工業凱天清江苑小區住宅樓群。標誌著成都西站至黃田壩站區間重大危險源完成銷項。
    航空工業凱天清江苑小區住宅樓建於90年代初期,為7層磚混(預製板)結構房屋(局部為輕型框架結構)。房屋采用條形基礎及柱下獨立基礎兩種型式,條形基礎埋深為3.7米,獨立基礎埋深為4.6米,穿越難度極大。在盾構穿越前,項目部多次進行實地查勘,聘請專家對穿越方案進行指導、評審,總結前期掘進經驗並形成掘進參數總結。根據富水砂卵石掘進及成黃區間前期掘進經驗,采取降水掘進方案,並就渣土改良、同步注漿及地麵跟蹤注漿漿液進行了大量的試驗,較好地控製了盾構掘進對土體擾動後的沉降。在穿越過程中,由業主代表、現場總監代表、城通公司專項工作組、項目部領導班子、監測單位共同組建了“穿越領導小組”,建立了行之有效的全覆蓋動態監控係統,切實做到對盾構掘進參數、地麵監測數據、出土量等的24小時無死角監控,實現了掘進參數不斷優化。同時,項目部狠抓後配套設備的維保、水平及垂直運輸、物資耗材供應,確保了工序銜接緊湊,保障了盾構連續掘進。
    清江苑小區老舊住宅樓的成功穿越,不僅為成都砂卵石地層連續掘進積累了寶貴經驗,同時也考驗了廣大員工的責任擔當、曆練了隊伍的團隊協作能力、增強了盾構掘進的信心和決心。

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